Хөнгөн жин, зэврэлтэнд тэсвэртэй, өндөр температурт тэсвэртэй, өндөр бат бөх чанараараа энэ нь сүүлийн жилүүдэд сансар судлал, далайн хөгжил, хөлөг онгоц, хөлөг онгоц, өндөр хурдны төмөр замын вагон зэрэг төрөл бүрийн салбарт өргөн хэрэглэгдэж, олон машиныг сольж байна. уламжлалт материал.
Одоогийн байдлаар шилэн шилэн ба карбон файбер нийлмэл материалууд нь далай тэнгисийн эрчим хүчний хөгжил, усан онгоцны үйлдвэрлэл, далайн инженерийн засварын салбарт асар их үүрэг гүйцэтгэдэг.
Усан онгоцонд хэрэглэх
Нийлмэл материалыг усан онгоцон дээр анх хэрэглэж эхэлсэн нь 1960-аад оны дунд үеэс эхэлсэн бөгөөд эргүүлийн бууны завь дээр тавцангийн байшин хийхэд анх ашиглагдаж байжээ.1970-аад онд уурхайн агнуурын завины дээд бүтэц мөн нийлмэл материалыг ашиглаж эхэлсэн.1990-ээд онд нийлмэл материалыг хөлөг онгоцны бүрэн хаалттай тулгуур ба мэдрэгчийн системд (AEM/S) бүрэн ашиглаж эхэлсэн.Уламжлалт хөлөг онгоцны материалтай харьцуулахад нийлмэл материал нь сайн механик шинж чанартай байдаг.Усан онгоцны их биеийг үйлдвэрлэхэд ашиглах үед тэдгээр нь хөнгөн жинтэй, илүү эрчим хүч хэмнэх шинж чанартай байдаг бөгөөд үйлдвэрлэлийн процесс нь харьцангуй энгийн байдаг.Нийлмэл материалыг хөлөг онгоцон дээр ашиглах нь жингээ хасахаас гадна радар болон хэт улаан туяаны үл үзэгдэх функцийг нэмэгдүүлдэг.
АНУ, Их Британи, Орос, Швед, Франц болон бусад тэнгисийн цэргийн флотууд усан онгоцонд нийлмэл материалыг ашиглахад ихээхэн ач холбогдол өгч, нийлмэл материалын холбогдох дэвшилтэт технологийн хөгжлийн төлөвлөгөөг боловсруулсан.
Өндөр бат бэх шилэн эслэг нь өндөр суналтын бат бэх, уян хатан модуль өндөр, цохилтод тэсвэртэй, химийн сайн тогтвортой байдал, ядаргаанд сайн тэсвэртэй, өндөр температурт тэсвэртэй шинж чанартай байдаг.Энэ нь гүний уурхайн хясаа, сум нэвтэрдэггүй хуяг, аврах завь, өндөр даралтын хөлөг онгоц, сэнс зэргийг хийхэд ашиглаж болно.АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин хөлөг онгоцны дээд бүтцэд нийлмэл материалыг маш эрт ашиглаж ирсэн бөгөөд нийлмэл дээд байгууламжаар тоноглогдсон хөлөг онгоцны тоо ч хамгийн том нь юм.
АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцны нийлмэл дээд бүтцийг анх мина тээгч хөлөг онгоцонд ашиглаж байжээ.Энэ нь бүхэлдээ шилэн ган бүтэц юм.Энэ бол дэлхийн хамгийн том шилэн нийлмэл мина тээгч хөлөг онгоц юм.Энэ нь өндөр бат бөх, хэврэг хугарлын шинж чанартай байдаг.Энэ нь усан доорх дэлбэрэлтийн нөлөөг тэсвэрлэх чадвартай.Маш сайн гүйцэтгэл.
Усан онгоцон дээр нүүрстөрөгчийн эслэгээр бэхжүүлсэн нийлмэл шонг ашиглах нь аажмаар гарч ирэв.Шведийн Тэнгисийн цэргийн флотыг бүхэлд нь нийлмэл материалаар хийсэн бөгөөд өндөр гүйцэтгэлтэй үл үзэгдэх чадварыг бий болгож, жинг 30% бууруулдаг."Висби" хөлөг бүхэлдээ маш бага соронзон оронтой бөгөөд энэ нь ихэнх радар болон дэвшилтэт дууны системээс (дулааны дүрслэлийг оруулаад) зугтаж, үл үзэгдэх эффектийг бий болгодог.Энэ нь жин хасах, радар, хэт улаан туяаны давхар үл үзэгдэх тусгай функцтэй.
Нүүрстөрөгчийн файбер нийлмэл материалыг хөлөг онгоцны бусад хэсэгт хэрэглэж болно.Тухайлбал, их биеийн чичиргээний нөлөө, дуу чимээг багасгахын тулд хөдөлгүүрийн системд сэнс, тэнхлэгийн тэнхлэг болгон ашиглах боломжтой бөгөөд ихэвчлэн тагнуулын хөлөг онгоц, хурдан аялалын хөлөг онгоцонд ашиглагддаг.Машин механизм, тоног төхөөрөмжид залуур, зарим тусгай механик төхөөрөмж, дамжуулах хоолойн систем гэх мэт ашиглаж болно. Үүнээс гадна өндөр бат бэх карбон файбер олсыг тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцны кабель болон бусад цэргийн эд зүйлсэд өргөн ашигладаг.
Нүүрстөрөгчийн файбер нийлмэл материалууд нь хөлөг онгоцны сэнс, тэнхлэг гэх мэт хөлөг онгоцны бусад хэрэглээтэй бөгөөд тэдгээр нь их биеийн чичиргээ, чимээ шуугианыг бууруулдаг онцлогтой бөгөөд ихэвчлэн тагнуулын хөлөг онгоц, хурдан аялалын хөлөг онгоц, тусгай механик төхөөрөмж, дамжуулах хоолойд ашиглагддаг. систем гэх мэт.
Иргэний дарвуулт онгоц
Супер дарвуулт онгоцны бригад, их бие, тавцан нь карбон файбер/эпокси давирхайгаар хучигдсан, их бие нь 60м урт боловч нийт жин нь ердөө 210 тонн юм.Польшид үйлдвэрлэсэн карбон файбер катамарануудад винил эфир давирхайтай сэндвич нийлмэл материал, PVC хөөс, карбон файбер нийлмэл материалыг ашигладаг.Шилдэг тулгуур нь бүгд захиалгат карбон файбер нийлмэл материал юм.Их биений зөвхөн нэг хэсэг нь шилэн эслэгээр бэхжүүлсэн хуванцараар хийгдсэн байдаг.Жин нь ердөө 45 тонн бөгөөд хурдтай.Хурдан, бага түлш зарцуулалт болон бусад шинж чанарууд.
Нэмж дурдахад нүүрстөрөгчийн шилэн материалыг дарвуулт онгоцны багаж хэрэгсэл, антенн, жолооны жолоодлого, тавцан, кабин, хаалт зэрэг арматурын байгууламжид ашиглаж болно.
Ерөнхийдөө нүүрстөрөгчийн файберыг далайн талбарт хэрэглэх ажил харьцангуй хожуу эхэлсэн.Цаашид нийлмэл технологи, тэнгисийн цэргийн хөгжил, тэнгисийн нөөцийн хөгжил, түүнчлэн тоног төхөөрөмжийн дизайны чадавхийг дээшлүүлснээр карбон файбер болон түүний нийлмэл материалын хөгжлийг ахиулах болно.Цэцэглэнэ.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited нь10 гаруй жилийн туршлагатай, 7 жилийн экспортын туршлагатай шилэн материал үйлдвэрлэгч.
Бид шилэн түүхий эд, шилэн утас, шилэн утас, шилэн жижиглэсэн хэлхээ дэвсгэр, шилэн жижиглэсэн судал, шилэн хар дэвсгэр, шилэн нэхмэл, шилэн даавуу, шилэн даавуу гэх мэт үйлдвэрлэгч юм.
Шаардлагатай бол бидэнтэй чөлөөтэй холбоо барина уу.
Бид танд туслахын тулд чадах бүхнээ хийх болно.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 8-р сарын 30-ны хооронд